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约搏以太坊博彩游戏(www.eth108.vip):这些城市的地铁梦,搁浅了

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文|凯风

继城市扩容浪潮被叫停之后,地铁审批也开始全面收紧了。

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多市地铁轻轨被叫停

多地地铁、轻轨项目,被叫停或搁浅。

对于何时建设轨道交通的咨询,潍坊市交通局表示:

“城市轨道交通仍执行去年的严控政策,国家发改委仍不受理一般地级市首轮建设规划”。

无独有偶,去年6月,对于“衡阳云轨何时开通”,湖南省发改委答复称:

“国家当前严控城市轨道交通建设,已不再受理启动城市轨道交通建设规划的申请,已有在建项目的城市也从严控制新一轮建设规划审批。”

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事实上,在此之前,内蒙古包头的地铁项目、陕西宝鸡的轻轨项目,要么被叫停,要么主动暂停。

除了潍坊,作为山东第三城、准万亿GDP城市的烟台,自2009年来就一直在谋局轨道交通建设,但直到2022年仍未看到获批的可能。

偌大的山东,经济强市林立,但迄今只有济南、青岛开通了地铁。(参阅《2022年,全国百强市、百强区、百强县、百强镇排行》)

作为浙江第三城,温州在市域快线“S”线开通之后,一直筹划轨道交通M线(即地铁)建设,但迄今为止仍未获批。

不仅如此,就连早已有了建设资格的二线省会,地铁规划也出现了明显缩水。

成都在新一轮规划中,将轨道交通线路从55条减少到36条,整整少了19条;

南宁最新规划的地铁线路,相比之前也出现了大幅减少。

事实上,最近几年来,只有芜湖、绍兴、洛阳在新规出台之前,拿到了城市轨道交通的“入场券”。

机会一错过便不再有。没有赶上“末班车”的城市,只能慢慢等待了。

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